Ferrovia estadual é inaugurada em MT com 162 km

A infraestrutura de transporte em Mato Grosso ganhou um novo capítulo neste sábado (20), com a inauguração do primeiro trecho da ferrovia estadual que liga Rondonópolis a Dom Aquino, passando pela BR-070. São 162 quilômetros já em operação, dentro de um projeto que promete transformar a logística do estado.

A obra integra a chamada 1ª Ferrovia Estadual de Mato Grosso, considerada a maior em execução no país. O empreendimento prevê, ao final, cerca de 740 quilômetros de trilhos conectando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, além de ramais estratégicos, incluindo ligação futura com Cuiabá.

O investimento inicial nesta etapa chega a aproximadamente R$ 5 bilhões e faz parte de um projeto logístico de longo prazo que envolve integração ferroviária com corredores de exportação, incluindo o acesso ao Porto de Santos, em São Paulo.

Durante a inauguração, o governador Otaviano Pivetta destacou que o avanço da ferrovia reflete um ciclo de fortalecimento econômico e fiscal do estado, aliado a investimentos simultâneos em rodovias e infraestrutura.

Representando o governo federal, o vice-presidente Geraldo Alckmin ressaltou o impacto direto da ferrovia na competitividade da produção brasileira, especialmente no escoamento do agronegócio e na redução dos custos logísticos.

A execução do projeto é liderada pela concessionária Rumo, que atua em parceria com o poder público e o setor produtivo. O presidente da companhia afirmou que o modelo adotado foi essencial para viabilizar o empreendimento e acelerar sua entrega.

Também presente na cerimônia, o presidente do conselho da Cosan destacou o impacto da nova rota ferroviária na integração entre produção agrícola, indústria e exportação, reforçando a importância estratégica da ligação com o Porto de Santos.

As obras começaram em 2022 e mobilizaram milhares de trabalhadores e dezenas de empresas ao longo da construção. A expectativa é que a ferrovia continue avançando nos próximos anos, ampliando a conexão entre regiões produtoras e os principais corredores de exportação do país.

Em Dom Aquino, a chegada dos trilhos já é vista como um marco de transformação econômica. A cidade passa a integrar uma nova rota logística nacional, com potencial de atrair investimentos e impulsionar cadeias produtivas locais.

Com a entrega deste primeiro trecho, o projeto ferroviário se consolida como uma das maiores apostas de infraestrutura do Centro-Oeste, com impacto direto na economia de Mato Grosso e na competitividade do agronegócio brasileiro.