Maior ponte de Mato Grosso atinge 77% de avanço nas obras
Estrutura monumental de mais de um quilômetro e meio vai conectar Cotriguaçu e Nova Bandeirantes, eliminando a dependência de balsas.
A construção da maior estrutura de concreto em execução no estado de Mato Grosso alcançou a marca de 77% de conclusão. A megaestrutura sobre o Rio Juruena possui extensão total de 1.410 metros e está situada geograficamente entre as cidades de Cotriguaçu e Nova Bandeirantes, representando um marco para a mobilidade regional.
Orçado em R$ 293 milhões, o empreendimento na MT-208 abrange também a pavimentação asfáltica de 59 quilômetros e a edificação de outras três travessias menores, medindo 25, 30 e 50 metros. Quando finalizada, a nova via estabelecerá uma conexão direta entre o norte e o noroeste mato-grossense.
O impacto logístico projetado indica uma redução superior a 400 quilômetros no trajeto que liga o Vale do Juruena até a rodovia federal BR-163. Atualmente, motoristas dependem de balsas que levam cerca de sessenta minutos para realizar a travessia fluvial, além de enfrentarem trechos sem pavimentação.
A gestão estadual contabiliza a entrega de três grandes pontes com mais de 400 metros de comprimento desde janeiro de 2019, período que marcou o início desse padrão de engenharia em Mato Grosso. Outra frente de trabalho relevante ocorre na MT-479, em Itaúba, onde uma estrutura de 561 metros sobre o Rio Teles Pires registra 79% de execução física com investimento de R$ 43 milhões.
Especialistas em logística apontam que a nova rota facilitará o escoamento da produção agrícola e industrial, criando um corredor alternativo em direção à BR-163 e ao porto de Miritituba. A iniciativa substitui travessias precárias por infraestrutura perene, consolidando o desenvolvimento econômico dos municípios envolvidos.
